エンジンの始動中にカートリッジ オイル フィルターが重要なエンジン コンポーネントに適切な潤滑を確立するまでにかかる時間は、いくつかの要因によって異なります。これらの要因は、オイル フィルターのレイアウト、ドレンバック防止バルブの効率、オイル ポンプの能力、エンジン オイルの粘度で構成されます。一般に、この方法は非常に短時間で、エンジン始動後数秒以内に潤滑が行われます。
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ドレンバック防止バルブは、エンジンが停止しているときにオイルがクリアアウトから流出してオイルパンに戻るのを防ぐように設計されています。このバルブの性能は、活動がない状態の継続中にどれだけの量のオイルがフィルター内に留まるかを把握する上で不可欠です。
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カートリッジオイルフィルター すぐに濾過と潤滑を確実に行うために、オイルで飽和させる必要があります。ドレンバック防止バルブが有効であれば、フィルター媒体はオイルに浸されたままとなり、飽和状態が維持されます。
オイル ポンプは、エンジンのある点でオイルを循環させるために充電されます。ポンプの可能性、効率、および潤滑装置の設計は、重要なコンポーネントにオイルをいかに早く供給できるかに影響します。
高品質のオイルポンプは、ストレスを迅速に構築してオイルを循環させるように設計されており、始動時の迅速な潤滑を保証します。
エンジンオイルの粘度は、その流動特性に影響を与えます。冷たいまたは濃いオイルは、温かいまたは薄いオイルと比較して、始動時のある段階で流入するのにわずかに時間がかかる場合があります。
エンジン オイルは、さまざまな温度にわたって良好な潤滑を提供するように設計されており、最新の多粘度オイルは、冷間始動時であっても確実に環境に優しい潤滑を実現します。
エンジンのレイアウトは、重要なコンポーネントのサイズと構成とともに、オイルがそれらの要素に到達する速度に影響を与える可能性があります。適切に設計されたオイル通路とギャラリーを備えたエンジンは、オイルの迅速な循環を促進します。
周囲温度や始動時のエンジン温度などの要因は、オイルが必須添加剤を吸収するまでにかかる時間に影響を与える可能性があります。また、evolved の冷間始動では、オイルが正常に滑るまでにもう少し時間がかかる場合があります。
ほとんどの場合、重要なコンポーネントに対する適切な潤滑の現状は、エンジンの始動後数秒以内に起こります。ドレンバック防止バルブはオイルをクリアアウト内に維持しやすくし、オイルポンプは潤滑システムを高速で加圧して、オイルが流れに乗って重要な領域に送られるようにします。効率的なオイル循環は、始動全体を通してエンジン添加剤の摩耗を最小限に抑え、エンジンの堅牢性と最高品質の全体的なパフォーマンスを確保するために非常に重要です。
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